2020年，在疫情沖擊與數(shù)字化浪潮雙重作用下，中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)經(jīng)歷劇烈調(diào)整。疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈短期中斷，傳統(tǒng)汽車、3C等主力行業(yè)訂單下滑。但工業(yè)4.0催化逆勢(shì)增長(zhǎng)，倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)無人叉車、電商周轉(zhuǎn)型AGV等應(yīng)用激增，成為增量引擎。廠商聚焦高柔性解決方案——基于自然導(dǎo)航的AMR替代傳統(tǒng)磁條AGV，“人工智能\+邊端計(jì)算”使得自主避障、跨樓層對(duì)接等拓展更多垂直行業(yè)。低客戶預(yù)期催生比拼穩(wěn)定性與應(yīng)用成熟度的激烈競(jìng)爭(zhēng)——業(yè)務(wù)口徑快速?gòu)狞c(diǎn)到自動(dòng)化整體逐步豐富移動(dòng)物流專案地位，并更加突顯向深向遠(yuǎn)型的智能制造連接后半年持續(xù)性放量全年完成預(yù)期增幅，年末經(jīng)細(xì)分領(lǐng) 域呈縱向爬升局變化特征階段性。